Tren Felipe Ángeles: estaciones, costo, horarios y cómo usarlo
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Conoce cómo usar el Tren Felipe Ángeles: estaciones, costo, horarios, tiempo de recorrido y cómo pagar el nuevo servicio ferroviario.
Viajar en el Tren Suburbano al AIFA ya es una de las formas más rápidas para llegar desde la Ciudad de México hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. El nuevo servicio ferroviario, oficialmente llamado Tren Felipe Ángeles, conecta Buenavista con el aeropuerto mediante un recorrido que cruza distintas zonas del Valle de México y que busca reducir considerablemente los tiempos de traslado.
El proyecto forma parte de la expansión del sistema ferroviario de pasajeros en el país. Además de conectar con el AIFA, el nuevo ramal también beneficia a municipios del Estado de México como Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan y Zumpango.
¿Cómo funciona el Tren Felipe Ángeles?
El servicio parte desde la estación Buenavista, en la Ciudad de México, y comparte parte del recorrido tradicional del Tren Suburbano hasta llegar a Lechería. A partir de ahí, toma un nuevo ramal construido especialmente para conectar con el AIFA.
El trayecto completo actualmente dura alrededor de 60 minutos, aunque las autoridades estiman que más adelante el tiempo podrá reducirse hasta 43 minutos conforme entren más trenes en operación.

Los trenes circulan a velocidades de entre 65 y 130 kilómetros por hora y cuentan con unidades específicas para este servicio, diferenciadas de las que continúan hacia Cuautitlán.
Estaciones del Tren Suburbano al AIFA
La ruta completa contempla 12 estaciones:
- Buenavista
- Fortuna
- Tlalnepantla
- San Rafael
- Lechería
- Cueyamil
- La Loma
- Teyahualco
- Prados Sur
- Cajiga
- Xaltocan
- AIFA-Clara Krause
La terminal final fue nombrada AIFA-Clara Krause en homenaje a la esposa del general Felipe Ángeles.
Cómo entrar al Tren Felipe Ángeles
Uno de los puntos más importantes para quienes usarán el servicio por primera vez es identificar correctamente el acceso. En Buenavista y otras estaciones habilitadas, los pasajeros que viajan hacia el AIFA deben ingresar por los torniquetes amarillos, destinados específicamente para el nuevo ramal aeroportuario.
Después hay que seguir los señalamientos con la leyenda Usuarios ramal AIFA. En el andén, las unidades que van hacia el aeropuerto se identifican fácilmente porque llevan los colores de la bandera mexicana.
¿Se puede usar la tarjeta del Suburbano?
No. El Tren Suburbano al AIFA acepta exclusivamente la Tarjeta Única de Movilidad Integrada (TUMI). Esto significa que los usuarios no pueden acceder con la tarjeta del Tren Suburbano.

Precio del Tren Felipe Ángeles
Durante el periodo inicial de operaciones, el sistema maneja una tarifa promocional.
Los costos actuales son:
- $45 pesos para viajar desde cualquier estación hasta el AIFA
- $11.50 pesos para trayectos entre estaciones intermedias del nuevo ramal
Las autoridades informaron que estas tarifas son temporales y que posteriormente se anunciarán los precios definitivos.
Horarios del Tren Felipe Ángeles
El horario de operación es el siguiente:
- Lunes a viernes: de 5:00 a 00:00 horas
- Sábados: de 6:00 a 00:00 horas
- Domingos y días festivos: de 7:00 a 00:00 horas
Actualmente, la frecuencia aproximada entre trenes es de 30 minutos, aunque también se espera que disminuya conforme entren más unidades en circulación.
El nuevo Tren Felipe Ángeles representa una nueva alternativa de movilidad para miles de personas que diariamente se trasladan entre la capital y el Estado de México. El gobierno federal estima que el sistema podrá movilizar inicialmente alrededor de 57 mil pasajeros diarios, con potencial para llegar a 80 mil usuarios.
Además, el proyecto forma parte de una estrategia más amplia para recuperar el transporte ferroviario de pasajeros en México y reducir la dependencia del automóvil en una de las zonas metropolitanas más grandes del mundo.
Para muchos viajeros, especialmente quienes deben llegar al aeropuerto desde el centro de la ciudad, el Tren Suburbano al AIFA podría convertirse en una opción más rápida, económica y predecible frente al tráfico habitual de las autopistas y avenidas de acceso al norte del Valle de México.
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