Puente La Mexiquense llega a su etapa final: la nueva conexión hacia el AIFA ya supera el 92%

El Puente La Mexiquense entra en la recta final de su construcción en el Estado de México. La obra alcanzó un avance físico de 92.25% y actualmente se realiza el montaje de las últimas trabes de una infraestructura que permitirá mejorar la conexión entre Ecatepec y Tecámac, además de facilitar los desplazamientos hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Aunque el puente tendrá apenas 523 metros de longitud, su importancia está en el corredor al que dará continuidad. Una vez terminado permitirá completar la interconexión de los 14.5 kilómetros de la Vialidad Mexiquense, una ruta libre de peaje que busca mejorar la movilidad entre diferentes municipios del nororiente del Valle de México.

La obra es realizada por el Gobierno del Estado de México, a través de la Dirección General de Vialidad de la Secretaría de Movilidad (Semov), y representa una inversión superior a los 484 millones de pesos.

¿Dónde estará el Puente La Mexiquense?

El puente se construye entre los municipios de Ecatepec y Tecámac, a la altura de la colonia Luis Donaldo Colosio. Su función será resolver uno de los puntos que impedían dar continuidad a la Vialidad Mexiquense.

Para conseguirlo, la nueva estructura permitirá cruzar dos importantes infraestructuras de esta zona del Estado de México: el Circuito Exterior Mexiquense y el Gran Canal de Desagüe del Valle de México.

El proyecto contempla dos cuerpos independientes y paralelos, con dos carriles de circulación por sentido. En conjunto, el puente tendrá una longitud de 523 metros y permitirá conectar los tramos de la vialidad que se encuentran a ambos lados de estos obstáculos.

La Secretaría de Movilidad estatal señala que esta infraestructura beneficiará la movilidad regional de Ecatepec, Tecámac, Coacalco, Tultitlán y Tonanitla, municipios ubicados en una de las zonas con mayor concentración de población del Estado de México.

Se estima que más de 15 mil personas usuarias diariamente resultarán beneficiadas una vez que el proyecto se encuentre en funcionamiento.

Una nueva alternativa para llegar al AIFA

Uno de los principales objetivos de la Vialidad Mexiquense es facilitar los desplazamientos hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, ubicado en Santa Lucía, municipio de Zumpango.

El nuevo puente no debe entenderse como una vialidad aislada que llegará directamente hasta las terminales del aeropuerto. Su función será completar un corredor que mejorará las conexiones desde municipios como Tultitlán, Coacalco, Ecatepec y Tecámac hacia las rutas que conducen a la zona del AIFA.

La Vialidad Mexiquense tendrá una extensión aproximada de 14.5 kilómetros y funcionará como una alternativa libre de peaje. De esta manera, los automovilistas dispondrán de otra opción para atravesar esta parte del Valle de México sin necesidad de utilizar exclusivamente corredores de cuota.

La ruta también busca conectar la zona de la Vialidad Mexiquense con Periférico Norte, a la altura de Perinorte, y mejorar los desplazamientos entre los municipios localizados al norte y nororiente de la Zona Metropolitana del Valle de México.

Las autoridades mexiquenses han señalado que la nueva infraestructura permitirá reducir los tiempos de traslado hacia el AIFA. Sin embargo, hasta el momento no se ha dado a conocer una estimación oficial que permita establecer exactamente cuántos minutos podrán ahorrar los automovilistas.

¿Por qué este puente es importante?

La longitud del Puente La Mexiquense puede parecer pequeña frente a otros proyectos carreteros, pero su ubicación explica la relevancia de la obra.

El Circuito Exterior Mexiquense y el Gran Canal se encuentran precisamente en el punto donde era necesario establecer una conexión para mantener la continuidad de la Vialidad Mexiquense entre Ecatepec y Tecámac.

Por eso el puente funciona como una pieza clave dentro de un proyecto mucho mayor. Sus 523 metros permitirán enlazar los tramos existentes y completar un corredor de 14.5 kilómetros pensado para distribuir de otra manera parte de los desplazamientos que actualmente atraviesan esta zona del Estado de México.

La infraestructura tendrá cuatro carriles en total, distribuidos en dos cuerpos independientes con dos carriles cada uno. Para su construcción se destinó una inversión de aproximadamente 484 millones 476 mil pesos.

Además de facilitar el acceso hacia la región del AIFA, el Gobierno del Estado de México espera que la obra contribuya a mejorar los desplazamientos cotidianos entre los cinco municipios ubicados en su zona de influencia.

El Puente La Mexiquense ya tiene un avance de 92.25%

La construcción entró durante agosto de 2026 en una de sus últimas etapas. La Secretaría de Movilidad del Estado de México informó que el proyecto alcanzó un avance físico de 92.25%, mientras los trabajadores realizan el montaje de las últimas trabes necesarias para completar la interconexión.

Una vez concluida esta parte estructural todavía deberán realizarse diferentes trabajos antes de que los vehículos puedan utilizar el puente. Entre ellos se encuentra la colocación de concreto asfáltico sobre la superficie de rodamiento, además de la instalación del sistema de alumbrado.

También deberán colocarse los señalamientos horizontales y verticales necesarios para ordenar la circulación. Estos trabajos corresponden a la fase final de una obra cuya estructura principal se encuentra prácticamente terminada.

El proyecto forma parte de la estrategia “2026, Año de las Obras en EdoMéx”, impulsada por el gobierno estatal. La ejecución corresponde a la Dirección General de Vialidad, perteneciente a la Secretaría de Movilidad del Estado de México.

Aunque la infraestructura busca facilitar los desplazamientos hacia el AIFA, se trata de una obra del Gobierno del Estado de México, por lo que no debe confundirse con los proyectos ejecutados directamente por el Gobierno federal alrededor del aeropuerto.

¿Cuándo abrirá el Puente La Mexiquense?

El avance superior al 92% indica que falta poco para terminar los trabajos, pero hasta ahora no se ha anunciado una fecha exacta para la apertura al tránsito.

Las autoridades estatales han informado que la construcción se encuentra en su última etapa y han detallado los trabajos pendientes, pero todavía no existe un día confirmado para que comiencen a circular automóviles.

Por ello, tampoco es posible asegurar que el puente abrirá durante un mes determinado hasta que la Secretaría de Movilidad o el Gobierno del Estado de México den a conocer el calendario definitivo.

Lo que sí está confirmado es que, cuando entre en operación, el Puente La Mexiquense permitirá completar uno de los enlaces pendientes de la Vialidad Mexiquense y mejorar la comunicación entre Ecatepec y Tecámac.

Sus 523 metros terminarán así por conectar un corredor mucho más amplio. Con 14.5 kilómetros de vialidad libre de peaje, la nueva ruta busca facilitar los desplazamientos cotidianos de miles de habitantes del nororiente del Valle de México y ofrecer una alternativa más para quienes se dirigen hacia la zona del AIFA.

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