Taruk, el primer autobús eléctrico mexicano ya circula en la CDMX
Taruk ya recorre las calles de las alcaldía Iztacalco, Iztapalapa y Tláhuac, y muy pronto llegará a todo México. ¿Ya te subiste?
El pasado mes de septiembre el Consejo Nacional de Humanidades, Ciencias y Tecnologías (CONAHCYT) presentó el autobús eléctrico Taruk, el primero en su tipo producido en México. La presentación se realizó en el Palacio de Minería en la Ciudad de México y se informó que se trata de parte de los esfuerzos del Gobierno de México para impulsar el Plan Sonora que tiene por objetivo el aprovechamiento del litio.
Asimismo, se informó que Taruk busca estar a la vanguardia en el transporte eléctrico, limpio y ecológico que reemplace a los medios de transporte que aún utilizan combustibles fósiles.
La directora general del Conahcyt, María Elena Álvarez-Buylla Roces, informó que Taruk se realizó como un trabajo colaborativo entre el sector público y el privado, ya que el autobús mexicano se diseñó con apoyo de dos empresas mexicanas de base tecnológica, Megaflux y Grupo DINA, en colaboración con el Centro de Tecnología Avanzada (Ciateq), un Centro Público coordinado por Conahcyt, el Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y la Universidad Autónoma Metropolitana unidad Iztapalapa (UAM-I).
Taruk ya circula por Iztacalco, Iztapalapa y Tláhuac
Durante el evento de septiembre también se reveló que el nombre Taruk proviene de la palabra yaqui que significa “correcaminos”. Asimismo se anunció que el autobús tendría su periodo de prueba como transporte público en la Ciudad de México, recorriendo la Ruta 46 de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP).
Con 22 kilómetros con 39 paradas que pasan por las alcaldías de Iztacalco, Iztapalapa y Tláhuac, Taruk ya inició su recorrido y funciona como medio de transporte para los capitalinos. Sin embargo, también tendrá pruebas en otras ciudades de México, con el objetivo de incentivar la transición a las energías limpias.
Taruk tiene las siguientes características:
- Capacidad para 69 pasajeros.
- 9.5 m de longitud.
- Tiempo de carga de 4 horas y 200 Km de autonomía.
- 67% de sus partes fueron producidas en México.
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