Tren Suburbano AIFA será inaugurado en julio
De acuerdo con los cálculos, el viaje Buenavista-AIFA durará 39 minutos. Además, se iniciará una nueva conexión del Tren Suburbano AIFA a Pachuca.
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En marzo de 2022, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles abrió sus puertas en el Estado de México. Desde entonces, una de las promesas pendientes ha sido el Tren Suburbano AIFA, transporte que, de acuerdo con los administradores del AIFA, facilitará la movilidad de millones de viajeros e impulsará el crecimiento del aeropuerto.
El proyecto del Tren Suburbano AIFA, pensado como una ramal que parte la estación Lechería de la Línea 1, contempla que los usuarios puedan llegar desde la estación Buenavista en aproximadamente 40 minutos. La idea está basada en la tendencia mundial en aeropuertos que se encuentran fuera de las ciudades y a los que se llega a través de trenes, ejemplo de ello son los homónimos de Narita, Estambul u Oslo.
Lamentablemente, el Tren AIFA ha sufrido diversos retrasos, lo que ha generado que viajar por el AIFA siga dependiendo del transporte terrestre que en ocasiones puede tener costos elevados para los usuarios. Esto ha impactado en un crecimiento mesurado, pero importante, de la terminal.
Por ello, de acuerdo con la presidenta Claudia Sheinbaum, durante su conferencia matutina del 13 de febrero, los ingenieros militares fueron implicados en la construcción dela obra, pues la empresa CAF no lograban concluirla en tiempo. Cabe señalar que el Ejército también fue el encargado de construir y administrar el AIFA.
El Tren Suburbano AIFA será inaugurado en julio y también llegará a Pachuca
De acuerdo con Andrés Lajous, director de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, la velocidad del tren será de 120 kilómetros por hora y contará con seis estaciones. Actualmente cuenta con un 80% de avance y se pronostica que sea inaugurado en julio.
De forma simultánea, el próximo mes de marzo se iniciará un nuevo ramal AIFA-Pachuca, obra que forma parte del proyecto ferroviario de la actual mandataria y que pretende inaugurar en 2029 las siguientes líneas:
- Ciudad de México a Querétaro
- Querétaro a Irapuato
- Saltillo a Nuevo Laredo
- AIFA-Pachuca.
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